Pедакция не отвечает за содержание заимствованных материалов

Компромат | все материалы раздела

Ротенберг получил первый в России контракт на управление платной автодорогой
14 Декабря 2011

Первый в России частный контракт на управление платной дорогой получит компания, аффилированная с Аркадием Ротенбергом. Причем без конкурса: единственный конкурент — французская Vinci взяла самоотвод, - пишут сегодня «Ведомости». - Конкурс на управление участком дороги М4 «Дон» признан несостоявшимся, потому что предложение подал только один из двух прошедших предквалификацию конкурсантов — «Объединенные системы сбора платы» (ОССП), сообщил представитель госкомпании «Автодор». Вторая компания, SOC 24 SAS, «дочка» французской Vinci Concessions, «не имела возможности представить конкурсное предложение в полном соответствии с требованиями конкурса», написал представитель компании «Автодору.

Дорога М4 «Дон» идет из Москвы в Новороссийск, длина — 1517 км. На конкурс выставлен участок длиной 408 км в Тульской, Липецкой и Воронежской областях, 313 км из них будут платными. Оператор должен будет содержать дорогу в порядке и взимать плату за проезд (ее размер определит «Автодор»).

ОССП — совместное предприятие «Мостотреста» и Kapsch TrafficCom, австрийского поставщика систем взимания платы. Согласно пресс-релизам «Мостотреста» и Kapsch 51% этой компании принадлежит одной из крупнейших российских инфраструктурных компаний — «Мостотресту», ее бенефициары — Аркадий Ротенберг, владельцы «Н-транса» Константин Николаев, Никита Мишин, Андрей Филатов (через MarcO'Polo Investments) и пенсионный фонд РЖД «Благосостояние». У русской «дочки» Kapsch «Капш траффикком руссия» , по данным ЕГРЮЛ, 33,3% ОССП. Оставшиеся 15,7% — у австрийской Aegrotus Beteiligungsverwaltungs, представитель ОССП говорит, что это «миноритарный менеджерский пакет» (в пресс-релизах эта компания вообще не упомянута; ее структура собственности уводит на Кипр, а потом на Британские Виргинские острова)».

«Vinci Concessions, которая снялась с конкурса, вместе с Ротенбергом и владельцами "Н-транса" строит другую платную дорогу, Москва - Петербург. Сотрудник Vinci говорил, что компании не хватило времени и информации для подготовки конкурсного предложения по "Дону", - передает Newsrru.com.

Сколько денег могут принести 313 платных километров «Дона» ОССП, непонятно. Для начала оператору нужно потратить на освещение, ремонт и проч. 3,7 млрд руб., сказано в презентации «Автодора». Дальше управляющий собирает с автомобилистов деньги и отдает их «Автодору», а тот, если его устраивает качество управления, возвращает фиксированную сумму — она указана в конкурсном предложении и будет указана в контракте.

Как подсчитал "Автодор", средний трафик по всем секциям платного участка трассы - около 16 000 тысяч автомобилей в день. Если расценки будут те же, что и для участка платной дороги Москва - Петербург, - 6,38 рублей за 1 км для легкового автомобиля и 12 рублей с грузовика, компания получит 16,7 млрд рублей выручки в год».

Как сообщал год назад «Компромат.Ру», «президент Дмитрий Медведев в эфире федеральных телеканалов одобрил строительство платной трассы Москва—Санкт-Петербург через Химкинский лес. Сразу после этого объявления представители акционера СМП-банка Аркадия Ротенберга подтвердили, что бизнесмен, как и планировал, стал совладельцем Северо-западной концессионной компании (СЗКК), строящей первый участок автотрассы. Сумма сделки не раскрывается. Инвестиции в этот проект оцениваются в 66,081 млрд руб.

Вчера представитель бизнесмена заявил, что переговоры по этому поводу с группой "Н-Транс" (владеет 50% СЗКК) завершены. Эту информацию подтвердил совладелец "Н-Транса" Андрей Филатов. "Мы предложили Аркадию Ротенбергу войти в проект, так как серьезных инфраструктурных игроков, готовых инвестировать в отрасль, можно пересчитать по пальцам",— пояснил он. По словам представителя господина Ротенберга, бизнесмену также интересно участие в компании, которая реализует первый в стране крупномасштабный концессионный проект.

Ранее участники этого проекта заявляли, что трафик новой трассы составит 85 тыс. машин, а средний тариф — 3,6 руб. за 1 км. С учетом этих показателей выручка СЗКК после ввода в эксплуатацию участка может достигать до 5 млрд руб. в год.

СЗКК была выбрана концессионером первого участка автотрассы Москва—Санкт-Петербург протяженностью 43 км в 2009 году. Общий объем вложений в первый участок — 66,081 млрд руб, из которых федеральный бюджет через инвестиционный фонд РФ выделяет 29,487 млрд руб, остальное должна привлечь СЗКК. Компании уже удалось договориться о синдицированном кредите с ВЭБом и Сбербанком, пообещавшим выдать еще 29 млрд руб. на 20 лет.

Стройка должна была начаться в этом году, но этого так и не случилось из-за пикетов защитников Химкинского леса, через который должна пройти трасса. На прошлой неделе правительственная комиссия во главе с вице-премьером Сергеем Ивановым вынесла окончательное решение о том, что трасса пройдет через лес».

Источник: FLB

Обсуждение статьи

Страницы: 1 |

Уважаемые участники форума! В связи с засильем СПАМа на страницах форума мы вынуждены ввести премодерацию, то есть ваши сообщения не появятся на сайте, пока модератор не проверит их.

Это не значит, что на сайте вводится новый уровень цензуры - он остается таким же каким и был всегда. Это значит лишь, что нас утомили СПАМеры, а другого надежного способа борьбы с ними, к сожалению, нет. Надеемся, что эти неудобства будут временными и вы отнесетесь к ним с пониманием.

Добавить сообщение




Опрос

Чем окончится вооруженный конфликт ХАМАСа и Израиля?

Личный дневник автораВ связи с закономерной кончиной укро-бандеровского Фейсбука, автор переместился в Телеграм: https://t.me/ISTRINGER и ЖЖ . Теперь вы регулярно можете читать размышлизмы автора на его канале в Телеграм и ЖЖ До скорой встречи
Иероглиф

Stringer: главное

Юлия Навальная не справилась с ролью вдовы героя


Юлия Навальная не справилась с ролью вдовы героя. Вместо того чтобы лететь за Полярный круг разыскивать тело мужа, эта женщина вылезла на трибуну Мюнхенской конференции по безопасности и улыбаясь сделала заявление, что поднимет знамя мужа и возглавит...чт

 

mediametrics.ru

Новости в формате RSS

Реклама

 

© “STRINGER.Ru”. Любое использование материалов сайта допускается только с письменного согласия редакции сайта “STRINGER.Ru”. Контактный e-mail: elena.tokareva@gmail.com

Сайт разработан в компании ЭЛКОС (www.elcos-design.ru)

Рейтинг@Mail.ru