Стрелку пытались перевести 31 декабря
5 Января 2003

• Версия для печати

Перед Новым годом, 25 декабря Госдума проголосовала в третьем чтении за пакет законов о реформе МПС, главным из которых является закон "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта».

Задуманные особенности управления и распоряжения имуществом, как утверждают специалисты, для страны будут такими же катастрофическими, как и особенности реформы РАО «ЕЭС». В значительной степени протащить эту реформу высокопоставленному железнодорожнику Геннадию Фадееву удалось потому, что он все делает тихо, не являясь публичным политиком.

По такой же схеме разгосударствления, как и в России, около двадцати лет назад пошли в Германии и Великобритании. Итог в обоих случаях примерно одинаковый: резкое сокращение до двух раз объемов железнодорожных перевозок и рост тарифов в два-три раза. Грузоперевозчики и пассажиры в этих странах стали предпочитать автотранспорт. Но если Германию и Британию можно проехать из конца в конец по прекрасным дорогам за несколько часов, то для России «железка» остается единственной дорогой жизни для большинства территорий. Но, может быть, что немцу смерть, то русскому хорошо?

Чиновники среднего звена в правительстве и МПС, занимающиеся реформой, утверждают: «Несмотря на громко заявленную в реформе демонополизацию железнодорожных перевозок, возникает, новая, но уже не государственная монополия. Это приведет к сокращению объемов всех видов перевозок и резкому вздутию цен».

Совет федерации не сделал новогоднего подарка реформаторам от МПС и на заседании, состоявшемся 27 декабря 2002 года, отклонил закон "Об особенностях управления и распоряжения имуществом железнодорожного транспорта", регламентирующий приватизацию железных дорог. Большинство сенаторов не смогли понять в тексте принятого Госдумой документа, какие земельные участки и на каких условиях будут переданы предприятиям открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Новое рассмотрение намечено на конец января, стрелочники реформы ждут реванша.

Полностью материал будет опубликован в первом номере «Стрингера» за 2003 год. Он выйдет 13 января.