Числом поболее и возрастом постарше
17 Августа 2011

• Версия для печати

Законодатели пытаются предотвратить участившиеся катастрофы авиа- и водного транспорта путем частичных ограничений. Возраст судов опять не ограничен.

К регулярным магистральным авирейсам – дальностью более 1500 км – будут допущены только авиакомпании, которые имеют парк из 20 судов и более, сообщил источник в Росавиации и подтвердил собеседник к аппарате правительства. На перевозчиков, выполняющих рейсы между соседними регионами, требования не распространятся.

Авиакомпании, не отвечающие этому требованию, чиновники предлагают перевести в категорию чартерных.Все последние катастрофы происходили только с авиакомпаниями, парк которых от 2 до 5 самолетов.

Взаимозаменямость означает однотипность 20 самолетов. Если один самолет оказывается неисправен, у авиаперевозчика должно быть еще 19 таких же», – пояснили в Росавиации.

Ранее запретить авиаперевозчикам с небольшим парком самолетов осуществлять регулярные пассажирские рейсы предлагал вице-премьер Сергей Иванов. 9 августа Иванов заявлял, что «на рынке пассажирских перевозок не должны работать компании, у которых «меньше 2–4–6 самолетов». Он назвал такие компании «живопырками», - пишет gazeta.ru. -«Компании-живопырки не в состоянии заменить самолет – они будут использовать его до последнего, пока он не упадет», – сказал Иванов. По его подсчетам, «98% пассажиров перевозятся десятью компаниями, остальные 2% – 120 компаниями». Всего в России зарегистрировано 139 авиакомпаний".«С участниками рынка эти поправки будут обсуждаться, в частности, на МАКСе», – сообщил руководитель пресс-службы Минтранса Тимур Хикматов.

Таким образом, если возраст воздушных судов не оговорен, то мелкие авиационные компании, чтобы не утерять лицензию на трудовую деятельность, будут просто закупать на свалках "самолеты типа металлолом" и изображать, что у них парк воздушных судов вырос до требуемых размеров.

Особенно цинично выглядит оговорка о том, что самолеты, авиакомпаний, не соответствующие требованиям безопасности, переводятся в разряд "чартерных".