Трунов: по ДТП с участием вице-президента "Лукойла" есть много вопросов
2 Марта 2010

• Версия для печати

Возбуждено уголовное дело по факту ДТП с машиной вице-президента компании "ЛУКОЙЛа" Анатолия Баркова, в результате которого погибли два человека. Представлять интересы потерпевших будет адвокат Игорь Трунов. Он подтвердил эту информацию. По его словам, уже проведены встречи со свидетелями, получены видеозаписи от СМИ, прибывших на место аварии, прошло несколько переговоров с экспертами. Есть большая группа вопросов к официальным лицам, говорит Трунов. Обстоятельства этого происшествия отличаются от обычной практики. Например, не было сразу возбуждено уголовное дело.

Александрина Ольга Сергеевна, Сидельникова Вера Михайловна

Между тем, родственники погибших в аварии обратились с открытым письмом к общественности, в котором привели свое описание ситуации, коренным образом отличающееся от официальной версии:

*****

Родственники жертв ДТП с участием вице-президента "Лукойла": факты подтасованы

[...] По версии авторов письма, события выглядели так. 25 февраля в 8 утра произошла авария на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина — "Мерседес" S-класса с регистрационным номером с 398 сс 77 вице-президента, главы службы безопасности "Лукойла" Анатолия Баркова выехал на встречную полосу и столкнулся с красным Ситроеном C3. В последнем находились две женщины-гинеколога — водитель Ольга Александрина, которая погибла на месте, и ее свекровь Вера Сидельникова, которая от полученных травм скончалась в реанимации через несколько часов. Водитель "Мерседеса" не пострадал, сам Барков был госпитализирован с ушибом ноги.

По данным авторов обращения, первые новостные сообщения об аварии подтверждали вину водителя "Мерседеса"; о его выезде на встречную полосу говорили и очевидцы в эфире радиостанций.

Однако буквально через час после аварии на крупных медиа ресурсах было опубликована официальная версия, опровергающая предыдущие новости. Представитель управления ГИБДД заявил, что автомобиль "Ситроен" под управлением 37-летней жительницы Подмосковья выехал на полосу встречного движения и столкнулся с "Мерседес" S-500, принадлежащим нефтяной компании. По его словам, об этом свидетельствовали первые очевидцы и расположение автомобилей. "Мерседес" стоит в своей полосе, лишь одним колесом заехав на разделительную. Это незначительное смещение могло произойти в результате удара", — рассказал представитель ГИБДД.

Пресс-служба "Лукойла" сообщила, что компания согласна с этой версией: "Наш водитель правил не нарушал. У нас работают профессиональные сотрудники, которые проходят множество проверок. Мы выражаем соболезнования родным и близким погибших. Но по закону ни о какой компенсации речи быть не может, если будет установлен факт, что виновата женщина, управлявшая "ситроеном". Но даже если установят вину нашего сотрудника, фирма тут ни при чем".

Представители семьи погибших считают, что версия ГИБДД и "Лукойла" является бездоказательной и "фальсифицированной", говорится на livejournal. Они готовы предоставить доказательства этого: "На фото видно, что удар произошел на резервной полосе. Ситроен в результате удара развернуло на 360 градусов, Мерседес был отброшен на свою полосу. Факт движения Мерседеса по резервной полосе неопровержим. Ситроен двигался в сторону области, в сторону центра в этот момент была пробка. Даже при внезапно возникшем желании выехать на встречную со своей полосы, которая была абсолютно свободна, Ольга не смогла бы вклиниться и протаранить плотный поток машин. Мерседес двигался в сторону центра, и желание топ-менеджера выехать на встречную полосу вполне предсказуемо. Многочисленные звонки очевидцев аварии в эфире радиостанций, говоривших о Мерседесе, вылетевшем на встречную полосу", — говорится в тексте письма.

Кроме того, родственники погибших говорят о том, что "в первичных новостях об аварии фигурировали данные о том, что по информации пресс-службы Лукойла, за рулем находился Барков, в дальнейшем в деле стал фигурировать водитель. При ударе пострадала передняя часть Мерседеса со стороны водителя, при этом по официальной версии ушиб ноги получил Барков, водитель же от госпитализации отказался".

По словам родственников погибших, следователь, ведущий дело, не только не выдал родственникам ни одного документа на месте ДТП, но и весь последующий день "отсутствовал на месте" и не выходил на связь с родными погибших сам. По стечению обстоятельств видеокамер на этом участке Ленинского проспекта не было установлено.

Собственное расследование ДТП на Ленинском проспекте начала Федерация автовладельцев — руководитель ее столичного отделения Сергей Канаев сказал в эфире "Эха Москвы", что "заявления официальных источников вызывают сомнения".

Прокуратура Москвы взяла под контроль расследование уголовного дела по факту ДТП с участием машины "Лукойла". "Прокурор Юго-Западного административного округа Москвы согласился с законностью возбуждения уголовного дела по факту нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Ситуация находится на контроле прокурора Москвы", — говорится в сообщении прокуратуры.

Право.Ru

*******

[...] Первоначально представители ГИБДД сообщали, что записи видео нет. Затем видео все-таки нашли и изъяли. На Ленинском проспекте установлены две камеры, которые фиксировали именно то место, где столкнулись иномарки, однако они якобы не принадлежат Госавтоинспекции.

Видеозапись, по мнению адвоката Игоря Трунова, представляющего интересы семьи погибшей Веры Сидельниковой, действительно велась, однако недавно исчезла.

«Мы нашли человека, который отвечает за видеокамеры на этом участке. У меня есть информация, что видеозапись якобы уничтожена. Но ее, возможно, удастся восстановить, так как есть резервные системы записи». - отметил Игорь Трунов.

Нашлись свидетели происшествия, которые видели как Merсedes нарушил правила и выехал с резервной полосы на «встречку», ударив Citroen.

«Нам удалось найти свидетеля, который ехал через одну машину впереди Mercedes. Он видел в боковое зеркало, как лимузин выезжает на разделительную полосу. С его слов, Mercedes там не помещался и не больше чем через пять секунд после маневра, совершенного водителем этой машины, произошло столкновение, - сообщил лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. - Мы встретились со свидетелем, разговаривали. Его имя по понятным причинам назвать не могу. Но он готов подтвердить свои показания в суде».

Metronews.ru