Pедакция не отвечает за содержание заимствованных материалов

Компромат | все материалы раздела

Четверть триллиона на воду
4 Февраля 2014

Строительство перспективного российского авианосца будет стоить до 250 миллиардов рублей. Об этом заявил гендиректор «Невского проектно-конструкторского бюро» (ПКБ) Сергей Власов. По его мнению, России необходимо создать как минимум четыре таких судна: два для Тихоокеанского флота и еще два для Северного. Причем речь идет лишь о «голых» судах. Вместе с вооружением и строительством кораблей прикрытия для защиты авианесущих крейсеров затея с производством каждого из них влетит в еще более ощутимые суммы. Эксперты отмечают, что потребность страны в обладании таким дорогостоящим «оружием устрашения», необходимым отнюдь не для защиты своих берегов, а для проведения операций за рубежом, далеко не очевидна. Особенно в условиях падающей отечественной экономики.

Развернув небывалую с советских времен гонку вооружений, наши власти сейчас, похоже, не прочь обозначить дальние горизонты своих будущих интересов. Авианосцы считаются оружием устрашения и инструментом глобальной политики. В настоящее время авианесущими крейсерами располагают флоты Великобритании, Франции, России, США, Аргентины, Бразилии, Испании, Италии и Индии. В следующем году к списку этих стран присоединится Китай. Однако «стальные мускулы» распределяются неравномерно: у ВМФ США в строю 11 авианосцев (75–85 самолетов на каждом), остальные страны имеют по одному плавучему аэродрому. Но России, чья военная мощь растет как на дрожжах благодаря амбициозной программе перевооружения стоимостью 20 трлн. рублей до конца десятилетия, обладание одним-единственным авианосцем, похоже, уже кажется недостаточным.

В декабре прошлого года главком ВМФ адмирал Виктор Чирков заявил, что серийное строительство перспективных авианосцев начнется после 2021 года. Окончательно вопрос включения авианосцев в новую госпрограмму вооружения 2016–2025 годов будет решаться Владимиром Путиным.

О том, что ЦНИИ им. Крылова и «Невский ПКБ» занимаются разработкой перспективного российского авианосца, стало известно еще осенью 2012 года. Тогда же корабелы оценивали строительство перспективного авианосца в 400 млрд. рублей. Сейчас речь идет об уже гораздо более низкой сумме. Как сказал г-н Власов, «голый» авианосец (без вооружения) будет стоить до 250 млрд. рублей. Однако эксперты сомневаются, что России удастся построить столь дешевый крейсер (постройка авианосца для флота США обходится в сумму, эквивалентную 400 млрд. рублей).

«Учитывая, что в судостроении, и особенно в случае с авианосцем, действуют длительные циклы строительства (до 10 лет), следует ожидать, что к моменту спуска на воду стоимость судна поползет вверх еще на 30–40 процентов. Кроме того, в контексте нынешней сложной экономической ситуации обладание Россией такими дорогостоящими кораблями может представляться избыточным. С другой стороны, если не начать строительство авианосцев, то уже в скором времени необходимые технологии и опыт будут утеряны», – сказал «НИ» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.

Отмечают аналитики и другие трудности. «Во-первых, после «развода» с Украиной мы утратили единственный подходящий по размерам стапель. Во-вторых, авианосцы в одиночку не ходят. Их сопровождает эскорт: пара ракетных крейсеров, три-четыре эсминца противолодочной и противовоздушной обороны, одна-две многоцелевых АПЛ и суда снабжения. Здесь у нас существует определенная нехватка ресурсов», – сказал «НИ» доцент кафедры финансов, денежного обращения и кредита РАНХиГС Максим Сафонов.

«Вопреки логике стагнация отечественной экономики не предполагает сокращения финансирования военной отрасли. Федеральный бюджет на 2014 год предусматривает сокращение финансирования практически всех отраслей экономики, за исключением военных расходов. В условиях того, что наша страна всегда выступает за мирное урегулирование конфликтов, строительство такого типа корабля не совсем обоснованно. Ведь авианосец – это фактически оружие нападения, а не защиты собственной территории», – сказал «НИ» первый вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров» Иван Андриевский.

Согласилась с ним в беседе с «НИ» и аналитик Международного финансового центра Анна Линевская: «Постройка авианосца – очередная «идея фикс» для нашего правительства, которое никак не поймет, что такие расходы нам сейчас не по карману. Имея дефицитный бюджет и проблемы с курсом рубля, который не удается стабилизировать, а также глобальные расходы (подготовка к Чемпионату мира по футболу, например), траты на оружие нападения не совсем логичны, тем более что в настоящий момент у России нет вооруженных конфликтов. Строить авианосец, с тем чтобы в нужный момент подогнать его к берегам одного из проблемных ближневосточных государств для устрашения, – не самая продуктивная идея».

Источник: Новые известия

Поделиться:

Обсуждение статьи

Модест Самуилович
Feb 4 2014 9:37PM

Настораживает только одно: пАчему строим? Пачему не задействован Чубайс с нанотехнологиями и Сколково с интеллектуальными инновациями? И какие китайские комплектующие для этого приобретаются? Для сборки используют новых гастеров или заберут проверенных с московских и питерских строек? Проще купить списанный зарубежный. Опять же можно ездить за кордон торговаться, обучаться и обслуживаться. Чем морские суда хуже воздушных?

Страницы: 1 |

Уважаемые участники форума! В связи с засильем СПАМа на страницах форума мы вынуждены ввести премодерацию, то есть ваши сообщения не появятся на сайте, пока модератор не проверит их.

Это не значит, что на сайте вводится новый уровень цензуры - он остается таким же каким и был всегда. Это значит лишь, что нас утомили СПАМеры, а другого надежного способа борьбы с ними, к сожалению, нет. Надеемся, что эти неудобства будут временными и вы отнесетесь к ним с пониманием.

Добавить сообщение




Личный дневник автора
Убитые курорты
Иероглиф

Stringer: главное

В аэропорту Шереметьево по прибытии Навального сразу арестовали


Леша, тебя же предупреждали: не надо возвращаться! Пилот, объявляя об уходе на Шереметьево, хмыкнул в конце анонса. А сам самолёт нарисовал в небе х-й.

 

mediametrics.ru

Опрос

Следует ли Собянину во время эпидемии продолжать менять плитку и бордюры?

Новости в формате RSS

Реклама


Еще «Компромат»

Рейтинг@Mail.ru
 

© “STRINGER.Ru”. Любое использование материалов сайта допускается только с письменного согласия редакции сайта “STRINGER.Ru”. Контактный e-mail: elena.tokareva@gmail.com

Сайт разработан в компании ЭЛКОС (www.elcos-design.ru)