Pедакция не отвечает за содержание заимствованных материалов
Господа, объявленная новогодняя распродажа является вынужденным экспериментом. Суть его в том, что технически убирать старые материалы, которые находятся в архиве, но поисковыми системами выдаются, нелегко. Поэтому призываем желающих обозначить свои желание и назвать цену, за которую хотели бы убрать материалы. Ибо это труд, А труд должен быть оплачен. Адрес электронной почты: elena.tokfreva@gmail.com

Компромат | все материалы раздела

Народная экспертиза "сочинского чуда"
9 Июля 2007

"…Владимир Путин пообещал, что пробок в Сочи не будет. Однако пока реально видится только один способ решения транспортной проблемы: убрать транспорт. В Сочи и на Красную Поляну ведет одна-единственная, сильно петляющая и довольно узкая автомобильная дорога. Грузовики по ней ползут, как черепахи, а обгонять их рискованно и во многих случаях просто запрещено из-за сплошной линии разметки. В Адлер можно попасть только по двум улицам – Донской и Виноградной. Если до 8 утра не проскочил, то рискуешь завязнуть в пробках на полдня. Прокладка новой объездной дороги обойдется в баснословную сумму и проблематична с технической точки зрения. Для Сочи характерна трещиноватая структура грунтов, что серьезно затрудняет строительство крупных инженерных сооружений. А если к этому добавить довольно частые оползни, сели и землетрясения, то картина только усугубляется.

Ведущая в Сочи железная дорога сильно перегружена и постоянно оползает, особенно в районе Якорной Щели. Проект переноса ее в горы представляет собой антинаучную фантастику.

Грузового порта в Сочи нет, а новый аэропорт, несмотря на удлинение полосы, всё же имеет ограниченные возможности. Самолеты взлетают и идут на посадку против ветра. В силу особенностей рельефа они взлетают и садятся только в сторону и со стороны моря. Поэтому транспортная проблема будет висеть над Сочи дамокловым мечом.

Вторая проблема – энергетическая. Обрывы проводов и обесточивание – хроническая проблема главного российского курорта. К тому же самой электроэнергии для обеспечения нужд олимпиады явно не хватит.

Что же касается спортивных объектов, то в Имеретинской долине, где их собираются строить, болотистая местность, лежащая ниже уровня моря.

Позитив и негатив

Олимпиада в Сочи привлечет в Краснодарский край огромные инвестиции. С точки зрения экономики это хорошо. Однако есть очень серьезные и обоснованные опасения по поводу дальнейшей судьбы Кавказского биосферного заповедника. Он страдает и без всякой олимпиады, потому что многих из тех, кто там хозяйничает, нельзя остановить никакими законами. В России титулы, погоны и связи выше любых актов, написанных на бумаге. Красная Поляна и ее окрестности уже сейчас представляют собой невероятное нагромождение заборов, шлагбаумов и запретных зон.

Новость из Гватемалы в самое ближайшее время вызовет новый фантастический виток цен на недвижимость, особенно в Сочи. Злоупотребления чиновников не будут знать никаких границ. Под топор пойдет всё, за что будут готовы платить деньги. Коррупционные тарифы взлетят до небес, а чиновничий произвол, особенно в сфере земельных отношений, перерастет все рамки элементарных приличий. Любая гадость и беззаконие будут оправдываться олимпиадой.

Точно также нелишне вспомнить опыт олимпиады 1980-го года в Москве. Тогда не приехали делегации из многих стран мира. Да в те времена была другая политическая обстановка. Но кто даст гарантию того, что она будет благоприятной для России в 2014 году, учитывая увеличивающийся негатив в отношении России со стороны Запада, который растет пропорционально ее развитию. В 1980-ом году советских граждан во время проведения олимпиады попросту не пускали в столицу. Теперь не будут пускать в Сочи. Просто по причине отсутствия мест. Всем местным жителям прикажут не выезжать на своих машинах из дома и вообще всех граждан опять на время поделят по кастовому принципу: или у тебя есть спецпропуск или пошел вон.

Кроме того, олимпиада – дело довольно накладное и заведомо убыточное. Двенадцатью миллиардами долларов стройка века вряд ли ограничится. Опыт показывает, что ни один грандиозный проект в первоначальную смету не укладывается. К тому же даже при жесточайшем контроле воровать будут по-черному. Квалификацию отечественных казнокрадов занижать не стоит.

Так что проблем остается выше крыши. Если Правительство захочет (а оно захочет) все они будут решены, вот только какой ценой?

Так же представляются весьма вероятными серьезные кадровые изменения в краевом руководстве. Москва всё будет грести под себя и попытается чрезвычайно жестко лоббировать свои интересы через своих проверенных и особо блатных людей. Для Кубани это нежелательно, так как местная властная элита только в последнее время приходит в состояние более или менее оптимального равновесия. Так что победа победой, а перспективы сомнительные. На деле всё окажется не так красиво, как в пропагандистских роликах. Во всяком случае, риск негативных последствий остается чрезвычайно высоким.

Владимир Маркин

Оригинал материала

"КубаньИнфо" от 05.07.07

Поделиться:

Обсуждение статьи

Страницы: 1 |

Добавить сообщение




Личный дневник автора
Убитые курорты

Stringer: главное

Две версии одного ареста


Как всегда в Иране: если хорошенькая женщина да еще и еврейка, значит, израильская шпионка, - считают иранские спецслужбы.

 

mediametrics.ru

Опрос

Справится ли правительство с мусорной проблемой?

Новости в формате RSS

Реклама


Еще «Компромат»

Рейтинг@Mail.ru
 

© “STRINGER.Ru”. Любое использование материалов сайта допускается только с письменного согласия редакции сайта “STRINGER.Ru”. Контактный e-mail: elena.tokareva@gmail.com

Сайт разработан в компании ЭЛКОС (www.elcos-design.ru)