Монитор | все материалы раздела
Что скрывают пилоты пассажирских авиалиний
31 Августа 2006
«Потерпевший катастрофу Ил-86 RA-86060 был выпущен в 83-м году и налетал 18 370 часов, а срок службы этого типа - 20 лет. Только так называемый человеческий фактор в состоянии справиться с возникающими во время полетов проблемами, но не наоборот, как принято считать. Сколько раз он рассказывал о происходивших отказах! Один из самых страшных произошел над океаном, во время полета из Нью-Йорка (США) в Шенон (Ирландия). Они долетели чудом, «на руках»: отказала навигация и они шли вслепую. Он боялся не за свою жизнь, а за 350 пассажиров за спиной. Он говорил: «…Я уйду быстро… разобьюсь… меня покажут по телевидению… твои дети будут гордиться героическим дедом!». Так и случилось».
«<…> Я была единственной из родственников, кто не побоялся дать интервью журналистам. Все так боялись не получить компенсации от «Пулкова», что молчали как рыбы! Некоторые из родственников погибших также работали в «Пулкове» и боялись потерять работу. <…> Я многое рассказала, привезла ДСП документы. Но я ведь просто родственник, не специалист. А летчики говорили только без камер, даже те, у которых были такие же инциденты, чудом не приведшие к катастрофам. Каждый боялся потерять работу <…>».
«А в практике «Пулковских авиалиний» уже были случаи самопроизвольного перекладывания стабилизатора на Ил-86-х. Самый серьезный инцидент произошел в 1986 году с экипажем Б. Лазарева при посадке в «Пулкове». Самолет «упал» до полосы, то есть касание произошло раньше. Чудом все обошлось. Причиной было самопроизвольное перекладывание стабилизатора. То есть то же самое, что и в «Шереметьеве» в 2002-м. КБ Ильюшина тогда серьезно прорабатывало этот случай. Тогда же появилось предписание с рекомендациями для всех произведенных на тот момент «Илов» <…>.
С тех пор ни одно из предписаний конструкторского бюро Ильюшина НЕ БЫЛО ВОПЛОЩЕНО В ЖИЗНЬ! Неудивительно, что комиссия, пытаясь выйти из сложившейся ситуации, искала крайнего! Виноваты не летчики и не конструкторы, а те люди, которые не выполнили абсолютно четкое предписание. Люди, которым приостановка полетов «Илов» грозила потерей прибыли <…>«.
«<…> А знаете, какие рекомендации дали пилотам «Илов»? О-о-о, их долго разрабатывали! С 1986 года все разрабатывали, но никак не могли донести до летчиков! Ведь надо было на самом деле «железо» ремонтировать, а до него руки не доходили, так все на «авось» надеялись! Вот теперь и пришлось разработать рекомендации по исключению подобных случаев… Мы узнали их непосредственно у летчиков. Знаете какие? Рекомендация одна: не трогать кнопку стабилизатора на взлете! ЭТО ВСЕ!!!
На тренажерах, куда периодически отправляют экипажи для отработки внештатных случаев, при имитации ситуации, сложившейся на борту Ил-86, из десяти попыток девять потерпели катастрофу. <…>
Многие командиры «Илов» из «Пулкова» сталкивались с теми или иными проблемами со стабилизатором. Они чудом остались живы и, к счастью, спасли пассажиров. За каждый инцидент им приходилось платить своей репутацией, карьерой, полетами, доказывать, что они не идиоты, а техника действительно выкидывает самые непредсказуемые вещи. Можно перечислить множество случаев, причем запротоколированных! И не только со стабилизатором, к сожалению…».
Вика ЩЕРБИНА
Источник:
Обсуждение статьи
- NailMan
Sep 26 2006 5:11PM А что такое "кнопка стабилизатора"? насколько я знаю(сам я авиамоделист, в том числе сам конструирую модели самолетов) - стабилизатор - это НЕПОДВИЖНАЯ в полете часть горизонтального оперения самолета. Подвижная часть - это руль высоты. Без его отклонения ручкой/штурвалом etc никаких маневров по высоте невозможны.
Так что аффтар писал все под хорошей травой и словам этим можно не доверять. Не раскрыта техническая сторона вопроса.
- The USA citizen
Sep 26 2006 12:38PM Россия - задница и всегда ею будет.
UNITED STATES OF AMERICA - рулит!
- Кондор
Sep 25 2006 1:56AM Народ! Ну чё вы пишете "техника надёжная", "человеческий фактор"! Ентот самый фактор не у пилотов, а у чинуш! Кто парк не обновляет - пилоты? Кто запчасти со списанных самолётов толкает как новые для старых вылетанных самолётов - тоже пилоты? Кто не покупает российские новые разработки ,а покупает б/у "боинги"- тоже пилоты? Очнитесь!
- pipa1955
Sep 22 2006 10:04PM Каждый чиновник имеющий минимальную власть, должен
считаться для рядового жителя России -БЫДЛОМ!!!
- ххх
Sep 22 2006 1:56PM Ворчун ПРАВ!
- k;o
Sep 21 2006 4:13PM Нихрена не понял.
Это что, написано по накурке?
- Вектор
Sep 20 2006 8:30PM Пустить иностранных авиапревозчиков к нам, значит угробить окончтельно нашу авиапромышленость - это ясно как день! Бардак кончится только тогда, когда виноватых будут искать не среди покойных лётчиков, а среди тех кто жив и здоров и "оттягивается" за счёт тех, кто реально вкалывает на разваливающей технике, т.е. среди владельцев компаний. У нас былы слабоваты двигатели, это так. Но сейчас готовы к производству двигатели нового поколения, но ведь для этого нужны "дэнэжки"!!! А кто их даст? Наше убогое правительство? На фига? Они и так хорошо живут! На чём лететь знают. А наш планер - основа самолёта - исключительно надёжный, об этом знает весь мир. Продажность чиновников всех уровней, это раковая опухоль, которую нужно просто удалять хирургически. И вот что, мужики, хватит и нам жевать сопли, пора разбивать графины на головах чиновников прямо у них в кабинетах просто за намёк за взятку!!! Я видел такую картину в Ереване, когда подполковник, летевший на похороны родственника, разнёс кабинет сменного начальника аэропорта и чиновники быстренько всё уладили без взятки. Смешно думать, что кто-то из "сидящих" выше не спит по ночам думая о том " как сделать хорошо народу". Он думает о своём заде. И Путин, в том числе больше о "нём" думает, чем о порядке в стране. Отсюда и вялость действий. Посмотрим кто реально ответит за катастрофу под Донецком...
- Пилот
Sep 20 2006 4:53PM Сапоги - сапожник, пироги - пирожник, а в авиации и то что связано с людми только ПРФИ.
- jester
Sep 19 2006 2:38PM да, вот ещё вспомнилось!...в 95 был в командировке в иркутске,и вечером в ресторане познакомились с двумя гражданскими летунами,точно не помню откуда,но по-моему то-ли из красноярска,то-ли из екатеринбурга,но не суть.гуляли крепко, по-нашему;тем более что с их слов выходило до рейса им ещё больше суток.само-собой пошли разговоры за жизнь,и тут я узнал одну интересную вещь,что если пилоту очень нужно побыстрее добраться до дому,то он может и на газ притопить!во как!и в дальнейшем мне часто приходилось бывать в конечном пункте полета ,уж на час точно,раньше положенного времени!а написал я это к тому ,что человеческий фактор у нас в россии всегда на первом месте!!!(((
- jester
Sep 19 2006 2:10PM ...всё конечно можно понять,но почему ни слова о том,что именно экипаж угробил рейс?!экономия ,премия-всё так,но ведь корогодов как было сказано- ас из асов,почему он принял такое решение?он-же прекрасно понимал,что не дрова везёт!!!перед ним два борта обходили грозовой фронт стороной и всё обошлось!!!понимаю,что в подобных ситуациях экипаж бывал не раз-проносило,,,но на сей раз облачность была запредельной!! понадеялись на русский "авось"-и по времени уложимся,и премию получим,и вечерком пивка попьём...тем более приходилось читать,что таков стиль "пулковских". для нас диллетантов -полёт,это что-то особенное,а для пилотов это обычная работа.
Уважаемые участники форума! В связи с засильем СПАМа на страницах форума мы вынуждены ввести премодерацию, то есть ваши сообщения не появятся на сайте, пока модератор не проверит их.
Это не значит, что на сайте вводится новый уровень цензуры - он остается таким же каким и был всегда. Это значит лишь, что нас утомили СПАМеры, а другого надежного способа борьбы с ними, к сожалению, нет. Надеемся, что эти неудобства будут временными и вы отнесетесь к ним с пониманием.
Добавить сообщение
Опрос
Чем окончится вооруженный конфликт ХАМАСа и Израиля?
Stringer.Слухи
- Навальный оставил мемуары.Алексей Навальный написал автобиографию перед смертью, которая будет опубликована в этом году, сообщила в четверг его вдова Юлия Навальная, раскрыв существование текста, о существовании которого знало только его ближайшее окружен
- Чемпион по созданию слухов Валерий Соловей умер вчера в своей панельной пятиэтажке на окраине Львова
- Собчак из Литвы передала на волю маляву
- Украсть все и сесть
- Рецепты Путина
Stringer: главное
Юлия Навальная не справилась с ролью вдовы героя
Юлия Навальная не справилась с ролью вдовы героя. Вместо того чтобы лететь за Полярный круг разыскивать тело мужа, эта женщина вылезла на трибуну Мюнхенской конференции по безопасности и улыбаясь сделала заявление, что поднимет знамя мужа и возглавит...чт
mediametrics.ru
Stringer.Top-10
- Невозвращенцы
- Новые русские сенсации
- Почему Быков и Акунин купились на розыгрыш?
- Скандал из-за сына Владимира Соловьева
- Могильный холод
- В колонии "Полярный волк" внезапно умер Алексей Навальный
- Бегите из сетей!
- Можно ли считать Рамзана Кадырова моральным авторитетом?
- Начались пляски вокруг вакцины, зарегистрированной в России
- Мария Певчих - это крот
Stringer.Персоналии
