Pедакция не отвечает за содержание заимствованных материалов
Господа, объявленная новогодняя распродажа является вынужденным экспериментом. Суть его в том, что технически убирать старые материалы, которые находятся в архиве, но поисковыми системами выдаются, нелегко. Поэтому призываем желающих обозначить свои желание и назвать цену, за которую хотели бы убрать материалы. Ибо это труд, А труд должен быть оплачен. Адрес электронной почты: elena.tokfreva@gmail.com

Новости | все материалы раздела

Кто против МПС?
24 Июня 2003

Свою лепту в спор вокруг МПС внес Совбез, представивший перед майскими праздниками доклад аппарата Совета безопасности России "Об угрозах экономической безопасности в железнодорожной транспортной отрасли в связи с формированием ОАО "Российские железные дороги", направленный и.о. секретаря Совбеза РФ Шерстюком Касьянову. В документе анализируется экономическая ситуация в системе МПС, отмечаются рост себестоимости перевозок и активное лоббирование руководством МПС тарифных льгот для избранных перевозчиков. Авторы доклада упоминают о сговоре "между руководством крупнейших транспортных операторов и экспедиторских компаний, обслуживающих интересы нефтяных компаний ("Северстальтранс", "Интерконтейнер Интерфриго", "Трансфрахт Интернациональ", "ТрансРейл"), руководством департамента экономики МПС и аппаратом комиссии правительства России по вопросам тарифного регулирования.

А один из главных фигурантов доклада Совбеза, руководитель департамента экономики МПС Лапидус добивается назначения на пост первого замминистра путей сообщения. За Лапидусом, известным своей близостью к бывшему министру Аксененко, стоят не только якобы облагодетельствованные им перевозчики, но также и представители старой ведомственной команды, сохранившей влияние при новом министре Фадееве. Нынешний глава МПС Фадеев, подписавший соответствующее представление на Лапидуса в аппарат правительства, после появления доклада Совбеза имел неприятные объяснения с Шуваловым и главный аппаратчик посоветовал главному железнодорожнику быть разборчивее в кадровых вопросах. Кроме того, в Белом доме уже давно находят чрезмерным ежемесячное количество интервью и выступлений Лапидуса в печатных и электронных СМИ, посвященных проблематике реформы железнодорожного транспорта. Конкурент Лапидуса очевиден - это первый замминистра путей сообщения Владимир Якунин, коллега президента (с силовой стороны) еще по давним питерским делам.

Поделиться:

Обсуждение статьи

Ильдар
Jul 4 2003 5:46PM

Нефть, крабовые бабки, алмазы, энергетика, энергоносители. Дошла очередь и до МПС. Грузовые перевозки - чистейший криминал. Скажу банальность - небось МПС и налоги толком не платит. Пора-пора провести чистки.

Страницы: 1 |

Добавить сообщение




Личный дневник автора
Убитые курорты

Stringer: главное

Сечин хотел прыгнуть на саудитов, но прыгнул на Путина


Но, вот, не за горами 1 апреля, а указаний по наращиванию добычи не поступило. Что же, обещания Александра Новака не стоят выеденного яйца? Собственно, это не удивительно, когда пыжащийся напоказ российский нефтяной павлин на деле оказывается общипанным

 

mediametrics.ru

Опрос

Следует ли Собянину во время эпидемии продолжать менять плитку и бордюры?

Новости в формате RSS

Новотека

Загружается, подождите...

Реклама


Еще «Новости»

Новотека

Загружается, подождите...
Рейтинг@Mail.ru
 

© “STRINGER.Ru”. Любое использование материалов сайта допускается только с письменного согласия редакции сайта “STRINGER.Ru”. Контактный e-mail: elena.tokareva@gmail.com

Сайт разработан в компании ЭЛКОС (www.elcos-design.ru)