Таджикистан шантажирует Россию арестом российского летчика Владимира Садовничего
9 Ноября 2011

• Версия для печати

По всей видимости, Рахмонов за одного арестованного россиянина хочет направить в Россию еще два миллиона таджиков. А надо наоборот: выслать на родину из России всех таджиков.

Суд в Таджикистане приговорил вчера российского летчика Владимира Садовничего к 8,5 года колонии строгого режима, обвинив его в контрабанде, незаконном пересечении границы и нарушении правил полетов. Близкие пилота винят в случившемся российские власти, которые не приняли должных мер для защиты собственного гражданина. В МИД РФ "Ъ" заявили, что пытались решить вопрос "по-тихому". Теперь же, как заверил "Ъ" высокопоставленный источник на Смоленской площади, Москва намерена задействовать "весь арсенал средств" для вызволения российского гражданина — "кроме пока 201-й дивизии".

Таджикская прокуратура требовала посадить россиянина, а также представшего вместе с ним перед судом гражданина Эстонии Алексея Руденко на 13 лет. Однако суд, хотя и признал летчиков виновными по всем пунктам, сократил срок до 10,5 года колонии строгого режима. Кроме того, как заметил председательствовавший на процессе Темур Боев, с учетом амнистии, которая действует в Таджикистане до 1 декабря, срок заключения сокращается на два года.

Адвокат пилотов Гулям Бобоев и их работодатели из российской авиакомпании Rolkan Investmens Ltd с самого начала обратились за помощью в посольство РФ в Душанбе, но безуспешно. Дипломаты заинтересовались делом в Курган-Тюбе лишь после публикации в "Ъ" 26 октября. "Они (сотрудники посольства РФ в Душанбе.— "Ъ") уверяли, что держат руку на пульсе,— заявил "Ъ" друг осужденного россиянина Александр Сухоруков, присутствовавший на суде.— Во вторник привезли сюда в Курган-Тюбе митрополита Среднеазиатского владыку Викентия. Он зашел к ребятам в комнату, поговорил с ними. На камеру все красиво сняли. Наверное, это и есть их реальная помощь. Это же чистый пиар и больше ничего".

Владимир Садовничий и Алексей Руденко были задержаны вместе с экипажами Комитетом национальной безопасности Таджикистана в марте. Управляя транспортными самолетами Ан-72, принадлежащими Rolkan Investmens Ltd, летчики возвращались из Афганистана после окончания контракта по доставке грузов. У них было оформлено разрешение на пересечение границы, однако диспетчер "Таджикаэронавигации" заявил, что "на земле" разрешения нет, а потому самолеты должны вернуться в Кабул. Так как топлива на обратный путь у самолетов не было, пилоты, руководствуясь нормами международного воздушного кодекса, совершили посадку в Курган-Тюбе, где и были задержаны.

В мае Садовничего и Руденко арестовали по обвинению в незаконном пересечении границы, нарушении правил международных полетов и контрабанде, остальных членов экипажей отпустили. Предметом контрабанды сочли полуразобранный авиадвигатель, который летчики двух Ан-72 использовали в качестве запчастей. Именно он и стал главным аргументом обвинения.

"Надуманные доводы и мотивы. По логике суда теперь при пересечении границы на автомобиле вы обязаны декларировать запасное колесо",— заявил "Ъ" адвокат пилотов Гулям Бобоев. По его словам, он уже начал готовить документы для апелляции. Формально для этого нужно дождаться перевода текста приговора на русский — ведь зачитывался он на таджикском. "Нам пообещали сделать перевод через четыре дня",— сообщил юрист. Еще неделя отводится на рассмотрение апелляции. "Но все будет зависеть от судьи,— признал адвокат.— Может затянуться".

Подготовить нужные документы для апелляции адвокату пилотов помогает глава комиссии Общественной палаты РФ по контролю за деятельностью правоохранительных органов и судебно-правовой системы Анатолий Кучерена. "До тех пор пока "Ъ" не поднял вопрос о том, что наш гражданин оказался в беде и никто ему не помогает, никакой реакции не было. А сразу после статьи там появился советник посольства,— заявил он "Ъ".— Позиция российской стороны изначально должна была основываться на Токийской конвенции, по которой все разбирательства в отношении воздушного судна должны производиться страной, где оно зарегистрировано либо арендуется. Пилот эти вопросы мог и не знать. Для этого нужны наши дипломаты, которые могли бы в первые же дни включиться в процесс. А здесь мы получили чудовищный, несправедливый приговор, который могу охарактеризовать только как пощечину нашему государству".

Высокопоставленный источник "Ъ" в МИД РФ объяснил нерасторопность российского посольства особенностями дипломатической работы. "Наша задача — вызволить этих людей, а не устраивать скандал. Поэтому мы не били во все колокола, а тихо действовали по своим каналам, чтобы никто не терял лицо",— объяснил собеседник "Ъ". Другой источник "Ъ" на Смоленской площади добавил, что посольство получило информацию об аресте россиян спустя два месяца после их задержания. "По правилам таджики должны были уведомить посольство о задержании через три дня, еще в марте. Но наши дипломаты узнали об этом от представителя компании, который пришел к нам только в мае",— объясняет он.

Вчера вечером МИД РФ демонстрировал искреннее возмущение. Приговор летчикам там назвали "крайне суровым и политически ангажированным". "Данное решение не способствует укреплению сложившихся между нашими странами отношений союзничества и стратегического партнерства, оно наносит им серьезный ущерб",— предупредили в МИД РФ.

А по словам источника "Ъ" на Смоленской площади, Москва полна решимости вызволить гражданина РФ. "Там будет апелляция, другие процедуры, которые дают возможность отыграть назад. Мы пока не задействовали весь свой арсенал средств в общении с Душанбе, но теперь пустим их в ход,— заявил дипломат.— Разве что 201-ю дивизию пока поднимать не будем".

По мнению экспертов, методов воздействия на Таджикистан у России хватает. Москва может увеличить пошлины на поставляемые в Таджикистан нефтепродукты, потребовать взыскать долги за электроэнергию с Сангтудинской ГЭС-1 или даже ввести визовый режим и запретить денежные переводы в Таджикистан, благодаря которым таджикские гастарбайтеры кормят всю страну. Однако использовать такие меры руководство РФ, судя по всему, не станет. "Такие вещи используют в последнюю очередь. Ведь запрет денежных переводов может привести Таджикистан к катастрофе,— пояснил "Ъ" эксперт Московского центра Карнеги Алексей Малашенко.— Между тем отношения с Таджикистаном очень непростые, особенно в связи с идеей Евразийского союза, куда очень тянут Душанбе".

Эксперт ПИР-Центра Вадим Козюлин тоже считает, что сейчас на Душанбе давить не стоит. "За последние годы Россия дважды сильно обидела Таджикистан,— пояснил он "Ъ".— Сначала отказавшись от проекта Рогунской ГЭС — как уверены в Душанбе, под влиянием узбекского лобби. А затем оставив Таджикистан без поддержки весной 2011 года, когда там резко активизировались боевики "Исламского движения Узбекистана". Таджики тогда просили ОДКБ о военной помощи, но им было отказано. Пришлось обращаться к Ирану, который помог справиться с исламистами. Так что как только представилась возможность дать России по носу, Рахмон это и сделал".

Александр Реутов, Александр Габуев

****

"Право на консульскую помощь не должно зависеть от прихотей коррумпированных авторитарных режимов"

Обозревателю "Коммерсантъ FM" Константину Эггерту поведение российских властей кажется непоследовательным...

Суд в Таджикистане приговорил российского гражданина Владимира Садовничего и гражданина Эстонии Александра Руденко к восьми с половиной годам тюрьмы за контрабанду и незаконное пересечение границы. Летчики частной российской компании, работающей в Афганистане, отказались признать себя виновными. Обозревателю "Коммерсантъ FM" Константину Эггерту поведение российских властей кажется непоследовательным.

Лет пять назад я был задержан в Гаване кубинской полицией и отправлен в камеру предварительного заключения. С точки зрения полицейских, я слишком долго фотографировал на площади Революции рядом с правительственными зданиями. Тогда консульский отдел российского посольства оперативно пришел на помощь. Я храню самые теплые воспоминания о том, как наши дипломаты вытащили меня из кубинского КПЗ и не позволили полиции конфисковать карту памяти из фотоаппарата и видеокамеру. То есть, МИД России может и умеет оказывать помощь согражданам, попавшим в беду. Но почему-то не всем.

В последние месяцы мы стали свидетелями беспрецедентной кампании поддержки Виктора Бута. Присяжные в нью-йоркском суде сочли его виновным в незаконной торговле оружием и пособничестве террористам из колумбийской левой группировки FARC. Российские власти игнорируют суть этих тяжелых обвинений. Они почему-то обвинили американский суд в работе по указке ФБР и бросили все силы на борьбу за освобождение человека с, мягко говоря, неоднозначной репутацией. Разве что, в отличие от советских времен, не собирали митинги на заводах под лозунгом "Свободу Буту!"

А вот летчик Садовничий (кстати, ветеран боевых действий в Афганистане) оказался в тюрьме, в том числе, и потому, что российское посольство, судя по всему, долгое время проявляло минимальный интерес к его судьбе. Не интересовало ее и имущество частной российской компании – два транспортных самолета. Они были конфискованы таджикскими властями. Судя по всему, именно ради двух машин и отправили за решетку двух пилотов. Теперь МИД пытается исправить ситуацию, грозя Душанбе осложнением отношений. Но в это верится с трудом.

С дружественными диктаторами, типа бывшего таджикистанского партийного начальника Эмомали Рахмона, Москва всегда предпочитает вести себя мягко и не накалять атмосферу. У нас так мало союзников, что Рахмон, Лукашенко и иже с ними могут буквально диктовать свои условия Москве. А Россия часто эти условия принимает – ради того, чтобы они оставались в таможенных союзах, СНГ, ОДКБ и прочих картонных атрибутах нашего постсоветского величия.

Я очень хочу надеяться, что Садовничему и эстонскому гражданину Руденко повезет так, как мне повезло на Кубе, и МИД добьется их освобождения. Но это не должно быть лотереей. Право на консульскую помощь своей страны должны иметь все – и туристы, и бизнесмены, даже мошенники и контрабандисты. Но эта помощь должна, по возможности, минимально зависеть от внешнеполитических обстоятельств и, тем более, прихотей коррумпированных авторитарных режимов. Интересно, сколько граждан Таджикистана сидит в российских тюрьмах? Подозреваю, несколько человек наберется. Может быть, обменять их на Садовничего и его коллегу-пилота, эстонского гражданина Руденко? Заодно, хоть раз оказали бы услугу приличной европейской стране, а не убогой диктатуре, от которой бежит (кстати, в основном, в Россию) собственное население.

Оригинал материала: КоммерсантЪ

***********

Русских пилотов осудили на 8,5 лет, чтобы присвоить их самолеты

Граждан России и Эстонии посадили по трем статьям - «контрабанда», «незаконное пересечение границы» и «нарушении правил полетов» [видео+аудио]

Александр КОЦ — 08.11.2011

Первая аналогия, которая приходит на ум, - захват нашего Ил-76 в Кандагаре. Российские летчики больше года томились в плену у талибов, пока им не удалось бежать на собственном же самолете.

Но тогда - это была горячая точка, Афганистан, исламские фанатики и постоянная помощь со стороны родного государства. В современной версии «Кандагара» - два Ан-72, аварийно севших на территории вроде дружественного России Таджикистана.

И два русских пилота - россиянин Владимир Садовничий, отслуживший 23 года в стратегической авиации и гражданин Эстонии Алексей Руденко, окончивший еще в Союзе Актюбинское училище.

Самолеты принадлежали российской авиакомпании российской авиакомпании Rolkan Investmens Ltd, а арендовала их для работы в Афганистане частная фирма из Арабских эмират Aerospace Consortium. Ан-72 перевозили по воюющей стране гуманитарные грузы под эгидой ООН, пока контракт не подошел к концу.

Оба борта попросили с кабульского аэродрома, где не хватало места для другой авиатехники. Садовничий и Руденко, оформив все необходимые документы взяли курс на таджикский аэродром Курган-Тюбе.

Однако уже в небе над Таджикистаном начались «чудеса». Диспетчеры Курган-Тюбе вдруг заявили, что потеряли номера разрешений и посоветовали обоим бортам разворачиваться обратно - на Кабул. Однако топлива в АН-72 едва ли хватило на обратную «прогулку», и пилоты запросили экстренную посадку. Таджики возражать не стали.

Уже на земле самолет обыскали таможенники, пограничники и лишь представители местной госбезопасности придрались к разобранному запасному двигателю на одном из бортов. Так и родилось уголовное дело по трем статьям - «нарушение госграницы», «правил международных полетов» и «контрабанда».

- Согласно статье 58-й Воздушного кодекса России и статье 34-й Кодекса Таджикистана, командир экипажа может изменить свой план полета, - рассказал в интервью «КП» адвокат пилотов Гулам Бабаев. - Раз имеет право, значит, здесь нет преступления.

Они просили вынужденную посадку, с учетом остатка топлива. Потому что, если бы он возвращался в Кабул, то у одного самолета не хватило бы 900 литров, а у другого 1200. Аэронавигация сначала им запретил на посадку, а потом, когда они вынужденную запросили, дала разрешение. Значит, разрешение есть. Разобранный запасной двигатель - ну какая это контрабанда?

Все эти месяцы летчиков ждали дома, надеясь на благополучный исход разбирательства.

- Мы изначально думали, что это какое-то недоразумение, которое вот-вот должно разрешиться, рассказал нам сын пилота Садовничева Владимир. - Отец оттуда передавал, что все хорошо, все должно нормально закончится, никаких проблем нет.

Сын российского пилота Владимир Садовничий: Уже 8 месяцев обещают выпустить отца из тюрьмы

Он просто человек такой, что не будет лишний раз семью тревожить. Поэтому и нам сказал, что никакой надобности лететь туда нет. Да и мама в связи с этой восьмимесячной нервотрепкой чувствует себя очень плохо - не до перелетов. По всей видимости придется в больницу ложиться. Напряжение большое, все говорили, что со дня на день их отпустят, но когда дело передали в суд, стало ясно, что все серьезней, чем казалось раньше.:

Барилов Дмитрий, бывший летный директор "Аэрофлота" по международным линиям: Это полный беспредел

- Беспредел полный, - поделился с нами бывший летный директор «Аэрофлота» по международной линии Дмитрий Барилов. - Во-первых, у них был одобрен флайт-план. Если бы он не был одобрен, их из Кабула бы не выпустили. Сами бы они тоже не полетели - это два. И третье - одобренный флайт-план уже является разрешением на пересечение границы и территории. А раз государство разрешило пролет на свою территорию, оно обязано обеспечить все виды безопасности. У этих ребят Курган-Тюбе предусматривался как транзитный аэродром.

Адвокат пилотов Гулам Бабаев: Это авиационный инцидент который может возникнуть с любым летчиком

Поэтому у меня серьезный вопрос: а какого хрена они полезли досматривать самолет? Ведь у бортов Ан-72 это был не конечный аэродром, а транзитный. Мы сколько лет летали и на Кубу, и в Латинскую Америку с промежуточной посадкой. Никогда в жизни наши суда не досматривались в транзитных точках.

А тут дело о контрабанде. Да какое их дело, что он везет, тем более, что это собственность авиакомпании. Не предполагалась разгрузка этого двигателя у них в Курган-Тюбе. Это уже не нарушение воздушного законодательства, а беспредел. Ну и поражает поведение наших государственных органов, в том числе Минтранса. Он должен был поднять шум первый еще восемь месяцев назад. Что-то там нечисто. Это правовой нонсенс.

За разъяснением ситуации мы обратились в российскую компанию-собственник. Здесь-то нам и пролили свет на возможную причину такого странного поведения таджикских коллег.

- На самом деле был обыкновенный рядовой полет, никак из ряда вон не выходящий. Я сам летчик и десять раз попадал в такие ситуации и в Арабских Эмиратах, и в Африке. В деле даже есть акт авиационных потерь Таджикистана, где написано, что этот инцидент квалифицируется как авиационный инцидент, - пояснил нам представитель Rolkan Investmens Ltd Валерий Пфефер. - Но ни в каких уголовных рамках он не должен расследоваться. Понимаете, люди сидят восемь месяцев, сейчас самолеты конфискуют. Понадобились самолеты.

Представитель российской авиакомпании Rolkan Investmens Ltd Валерий Пфефер: Кому-то понадобились бесплатные самолеты

- Думаете, вся эта заваруха из-за двух Ан-72?

- Я не думаю, а знаю. Понадобились за бесплатно самолеты и нужно было что-то выдумать. Высосать из пальца и выдумать.

- А чем уникальны эти самолеты?

- Они могут садится в Антарктике, в Арктике, в пустыне, на хлопковое поле сесть. Ему надо 800-900 метров, и семь тонн груза он повезет. Эти же самолеты работали в Таджикистане на министерство обороны. Вот с ними здесь хорошо познакомились. И очень понравились они им. На самом деле подобные происшествия обычно заканчиваются разбирательством авиационных властей и писаниной от департамента в департамент. Находят, где этот номер разрешения потерялся, какой-то клерк недоработал или неправильно написали заявку или что-то такое. Все.

- Что это все-таки за двигатель пресловутый?

- Ой, Господи, чего они прицепились к этому двигателю? Это полуразобранный двигатель. Самолет полностью, битком забит, так почему только к этому двигателю? Там двигатель, только поменьше был – вспомогательная силовая установка. Там лестницы, там ключи, болты, гайки. Чего там только нет. Битком самолет забит имуществом авиакомпании. Я спрашивал начальника этой таможенной службы – хоть один пункт вашего таможенного законодательства нарушили пилоты? Нет. Никто не вытаскивал ни одного болта наружу из самолета, какая контрабанда, о чем вы говорите?

Российские дипломаты уже назвали приговор суда несправедливым и негуманным: «Мы будем бороться за своего гражданина и своего соотечественника всеми доступными в нашем арсенале средствами», - заверил советник посольства РФ в Таджикистане Дмитрий Кабаев.

ОФИЦИАЛЬНО

«Считаем крайне суровым и политически ангажированным приговор, вынесенный в городе Курган-Тюбе гражданину России Владимиру Садовничему и гражданину Эстонии Алексею Руденко. Каких-либо убедительных доказательств вины подсудимых обвинение не представило. Обвинительное заключение построено, по сути, на домыслах и необоснованных предположениях. Таджикистанская сторона откровенно нарушает существующие международные нормы. Данное решение не способствует укреплению сложившихся между нашими двумя странами отношений союзничества и стратегического парт-нерства, наносит им серьезный ущерб».

(Комментарий МИД РФ по поводу приговора в Таджикистане.)

Такой самолет наши пилоты сажали практически в режиме чрезвычайной ситуации, получив необходимые разрешения на посадку. И вместо благодарности их посадили на реальные сроки

ВЗГЛЯД С 6 ЭТАЖА

Почему Россия опять не Америка?

Дмитрий Стешин

Потому что американских граждан, в странах «третьего», «четвертого» и тем более «пятого» мира, бояться судить и сажать даже за откровенно-грязные дела

А если судят и сажают, то после многочисленных консультаций с Госдепом. История с островом Гренада, который США оккупировали ради липовой «безопасности американских граждан», в «третьем» мире хорошо запомнили.

И даже, не смотря на отсталость и неграмотность, смогли прочесть «внутренний месседж» операции "Вспышка ярости", который звучит очень просто: «не дай Бог, США обнаружат в вашей стране свои интересы!».

К странам какого мира, по общепринятой классификации, теперь относится Таджикистан, я сказать затрудняюсь. Судя по сегодняшней истории с российскими пилотами, которым, по явно сфабрикованным обвинениям, дали по 10,5 лет туземной тюрьмы - Таджикистан у нас стоит где-то между Англией и Францией. ( читайте далее)

ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ

Высокая избирательность

Таджикистан считается как бы дружественной нам страной. У нас безвизовый режим, что отлично видно на улицах наших городов. Таджикистан - член ОДКБ, ЕврАзЭС и претендует на вступление в Таможенный союз. Чему, наверное, в Москве многие будут рады, как радуются такие люди всякому ничтожному намеку на создание любого объединения, которое напоминало бы почивший СССР.

Наверное, наши власти очень ценят такого союзника и потому никак не хотят омрачать наши безоблачные отношения такой ерундой, как защита российского гражданина, который мало того что уже более полугода сидит в таджикском СИЗО, так ему грозит просидеть в тамошней тюрьме еще 8,5 года. ( читайте далее)

Такой самолет наши пилоты сажали практически в режиме чрезвычайной ситуации, получив необходимые разрешения на посадку. И вместо благодарности их посадили на реальные сроки.

Такой самолет наши пилоты сажали практически в режиме чрезвычайной ситуации, получив необходимые разрешения на посадку. И вместо благодарности их посадили на реальные сроки.

ВОПРОС ДНЯ

Как Россия должна защищать своих граждан, попавших в беду за рубежом?

Геннадий ГУДКОВ, депутат Госдумы:

- Да как угодно! Это явный антироссийский выпад, на который надо ответить. Инструментов у нас для этого предостаточно. Потому что если мы и дальше будем такое сносить, нас за людей считать не будут и будут плевать в лицо. У нас почему-то начинают защищать граждан России, если дело касается попавшего в историю чиновника. Про обычных трудяг и не вспоминают.

Лариса РУБАЛЬСКАЯ, поэтесса:

- Просто не сдавать своих и требовать возврата наших граждан! Какая бы ни была ситуация, ее надо разбирать на Родине. В России тоже есть суд и правосудие.

Роман СИЛАНТЬЕВ, директор правозащитного центра Всемирного русского народного собора:

- Защищать своих граждан - задача любого государства. И способов помочь нашим пилотам немало. Отменить поезд Москва - Душанбе, например. Сократить количество трудовых квот для таджикских гастарбайтеров и, наконец, ввести визовый режим с этой страной.

Никита КРИЧЕВСКИЙ, доктор экономических наук, профессор:

- Если наши граждане попали в беду за рубежом, то можно попробовать воздействовать на граждан этой страны, которые находятся у нас. Не применять насилие и не брать в заложники, конечно, а экономическими мерами. Этого, я думаю, будет вполне достаточно.

Константин ЗАТУЛИН, директор Института стран СНГ:

- В данном случае мы должны избрать наименее затратный в экономическом и политическом смысле путь. Мне кажется, достаточной мерой будет обращение президента Медведева к президенту Рахмонову с просьбой о передаче этих людей.

Леонид ИВАШОВ, генерал-полковник запаса, президент Академии геополитических проблем:

- Когда-то Россия приложила массу усилий, чтобы прекратить в Таджикистане гражданскую войну и привести к руководству страной Эмомали Рахмонова. Если он забыл об этом, то Россия обязана применить все доступные средства для освобождения людей. Например, в России есть недвижимость руководства Таджикистана... Или приостановить контракты на поставку запчастей к военной технике...

Олег ПАВЛОВИЧ, председатель коллегии адвокатов «Павлович и партнеры»:

- При наших консульствах в тех странах, где живут и работают россияне, нужно ввести должность штатного юриста.

Васечкин, читатель сайта KP.RU:

- Не доводить до таких позорных судов! С марта ребята там сидели, где были наши хваленые дипломаты?!

Сергей НАУМКИН, слушатель радио «КП» (97,2 FM):

- Как Америка! Вводить жесткие санкции в отношении таких стран. Попробуйте, например, вытворить то же самое с американскими пилотами... Поэтому государство уважают не за количество нефти в ней, а за умение отстоять своих граждан.

Оригинал материала: КП