«Банкиры — единственные, кто просил привилегий по парковке»
29 Января 2014

• Версия для печати

Вице-мэр, руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов объяснил «Известиям», почему инкассаторам было отказано в бесплатной парковке. С соответствующей просьбой к Ликсутову обращалась Ассоциация российских банков (АРБ). АРБ указала, что перевозчикам наличности нужно предоставить вдвое больше бесплатного парковочного времени (30 минут против 15) и разрешить инкассаторам останавливаться под запрещающими знаками.

— Максим Станиславович, банкиры выбивают себе особые условия — требуют бесплатную паковку для инкассаторов, говорят, что работа связана с риском для жизни. Насколько их доводы обоснованны?

— Существуют парковочные абонементы: вы платите на месяц или год вперед (стоимость месячного абонемента — 16 тыс. рублей в пределах Бульварного кольца, 12 тыс. рублей — между Бульварным и Садовым; годового — 160 тыс. рублей в пределах Бульварного кольца, 120 тыс. между Бульварным и Садовым. — «Известия»), машина попадает в базу данных, и при парковке вам не нужно никуда специально выходить, звонить, подходить к паркомату. Вы можете просто встать на платную парковку — в случае наличия места. Для инкассаторов, на наш взгляд, такая схема достаточно удобна и не сопряжена с дополнительными рисками.

— Инкассаторы утверждают, что их затраты существенно возрастут, даже называют максимальную сумму ежегодных расходов — 500 млн рублей.

— У компаний, которые занимаются перевозкой денег, достаточно высокий доход для оплаты платной парковки. Час парковки стоит 60–80 рублей. К примеру: новая инкассаторская машина стоит больше 10 млн рублей. Мы считаем, что коммерческому транспорту не нужно давать таких привилегий.

— Инкассаторы еще просили разрешить им остановку под запрещающими знаками.

— Есть список специальных служб, которые имеют такое разрешение: аварийные, оперативные службы, службы скорой помощи. Инкассаторские машины в соответствии с законодательством не определены как спецтранспорт.

— Но до 2006 года машины инкассаторов относились к спецтранспорту. Почему нельзя вернуть им это право?

— Такое решение находится не в компетенции правительства Москвы. Эти вопросы решает МВД РФ.

— А правильно ли было бы в принципе предоставить такие преференции банкирам?

— Я не слышал, чтобы в США или Европе были какие-либо привилегии для перевозчиков наличности.

— Инкассаторы аргументируют свою просьбу тем, что на них часто нападают, и чем короче расстояние от бронеавтомобиля до объекта — тем меньше риск. Поэтому, как они уверяют, перевозчикам наличности нужна стоянка под запрещающими знаками. Дадите им такие поблажки?

— Как правило, на инкассаторов нападают, когда они несут деньги в торговом центре или банке. Правила едины для всех, в том числе и для таких автомобилей. А если скорая помощь не сможет проехать из-за того, что ей путь преградила инкассаторская машина?

— Планирует ли дептранс расширять количество служб или организаций, которые имеют право на бесплатную парковку?

— У нас таких планов нет.

— Какие группы москвичей могут рассчитывать на льготы при оплате парковки?

— Сейчас правом на бесплатную парковку обладают инвалиды всех групп, резиденты (проживающие в зоне платной парковки), ветераны ВОВ, а также многодетные семьи. Других льготников нет.

— Помимо банкиров, кто-то еще просит вас дать им больше времени на бесплатную паковку? Если среди них обращения которые были удовлетворены?

— Кроме банкиров, больше никто не просит бесплатной парковки. Даже компании, которые перевозят лекарства или детское питание, не обращались.

Истончик: Известия