Pедакция не отвечает за содержание заимствованных материалов

Компромат | все материалы раздела

Кто крышует Эстонию?
7 Мая 2007

В 2006 году рост инвестиций из России в Эстонию, демонстративно подчеркнувшее наличие территориальных претензий к России, открыто культивирующее героизацию нацизма, дискриминирующее этнических россиян, на 10 % повысил уровень прошлого года. По данным Федеральной таможенной службы РФ, в январе–ноябре 2006 года товарооборот между странами составил $2,75 млрд, в 2005 году – $2,36 млрд.

Основную роль в экономических связях играет транзит через Эстонию нефти и нефтепродуктов и другого минерального сырья. В настоящее время 2/3 транзитного рынка контролируют "Северстальтранс" и швейцарская Gunvor Services, по некоторым данным, принадлежащая совладельцу банка "Россия" Геннадию Тимченко. Эстонская AVR Trans AS занимается перевозкой нефти в России, среди ее клиентов ТНК-BP и "Роснефтехимтранс".

Мэрия Москвы также решила развивать экономику Эстонии приобретая там коммерческий банк. Петербургская фирма "Возрождение" обрабатывает в Эстонии добытый в Карелии гранит. Учитывая, что основная деятельность фирмы - реконструкция петербуржских набережных, то решение о выводе производства в Эстонию, можно обосновать только необходимостью евросертификата, для того, что бы продавать властям Санкт-Петербурга карельский гранит по европейским ценам.

Свой бизнес в Эстонии имеют сын экс-главы МПС Рустам Аксененко (контролирует фармацевтическую фирму Magnum Medical и транзитные компании DBT и Linkoil), а также сын губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко глава "ВТБ-Капитал" Сергей Матвиенко, участвующий в застройке острова под Таллином.

Имеется также ряд других масштабных проектов: российский концерн по производству удобрений "Акрон" планирует вложить €100 млн в строительство терминалов в порту Мууга; ЛУКОЙЛ готовится открыть сеть АЗС под брэндом Teboil; "Северстальтранс" хотела вложить $70 млн в завод по сборке китайских автомобилей в Эстонии.

По информации ИА Regnum, еще совсем недавно принадлежавшая Алексею Мордашову "Севретсальтранс" монополизировала до 90 процентов всех российских нефтепродуктов, идущих на экспорт транзитом через Эстонию.

В последние годы на Балтике были введены в строй портовые терминалы в Приморске и Луге, и Путин призывал пользоваться этими воротами в Европу, но конкурентоспособности эстонских портов способствовало, в частности, решение министра транспорта РФ Игоря Левитина (бывшего генерального директора "Северстальтранс") о повышении железнодорожных тарифов экспортерам, использующим для перевалки нефти российские порты. То есть Игорь Левитин сделал все, чтобы экспортеры пользовались эстонскими портами.

Поделиться:

Обсуждение статьи

Анастасия
May 10 2007 10:08PM

О вопросах "крышевания". В данном случае не надо путать экономику страны и уровень ее мирового престижа! Ведь наши "думцы" осудили Эстонию, но посчитали нецелесообразным прерывать экономические взаимоотношения. Это называют "боооольшой политикой". Нет ни желания, ни, похоже, возможности искать другие пути решения проблемы. Похоже, для России важнее развитие экономики, а не поднятие и укрепление имиджа. Только вот кто будет считаться с такой страной?...

logic
May 8 2007 1:11PM

Насчет тарифов - не совсем по делу. В порты РФ и сейчас везти гораздо выгоднее, чем в порты других стран, хотя разрыв стал уже не 30%, а поменьше. И если бы наши порты могли вместить все объемы - никто бы через Эстонию не возил. Кстати, в "наших русских" портах нашей стране в основном принадлежат только причальные стенки, а все остальное, вместе с большей частью прибыли - офшоры. А в эстонских портах доля российских владельцев больше, чем где-либо.

Страницы: 1 |

Уважаемые участники форума! В связи с засильем СПАМа на страницах форума мы вынуждены ввести премодерацию, то есть ваши сообщения не появятся на сайте, пока модератор не проверит их.

Это не значит, что на сайте вводится новый уровень цензуры - он остается таким же каким и был всегда. Это значит лишь, что нас утомили СПАМеры, а другого надежного способа борьбы с ними, к сожалению, нет. Надеемся, что эти неудобства будут временными и вы отнесетесь к ним с пониманием.

Добавить сообщение




Опрос

Начнется ли ядерная война?

Личный дневник автораВ связи с закономерной кончиной укро-бандеровского Фейсбука, автор переместился в Телеграм: https://t.me/ISTRINGER и ЖЖ . Теперь вы регулярно можете читать размышлизмы автора на его канале в Телеграм и ЖЖ До скорой встречи

Новая книга Елены Токаревой

Иероглиф

Stringer: главное

В Китае опять зашкаливает коронавирус


В Китае проходят акции протеста против политики нулевой терпимости к коронавирусу. То есть народу надоел произвол властей, связанный с боязнью коронавируса. Власти Китая пока не видят другого выхода, кроме ограничения свободы граждан. Китай обновляет ан

 

mediametrics.ru

Новости в формате RSS

Реклама


Еще «Компромат»

Рейтинг@Mail.ru
 

© “STRINGER.Ru”. Любое использование материалов сайта допускается только с письменного согласия редакции сайта “STRINGER.Ru”. Контактный e-mail: elena.tokareva@gmail.com

Сайт разработан в компании ЭЛКОС (www.elcos-design.ru)