Поджоги машин - это социальный протест
11 Июня 2008

• Версия для печати

Правоохранительные органы скрывают данные о поджогах автомобилей в стране. Милиция уже нашла виноватых: традиционно ими оказались СМИ, «раздувающие информацию». Гражданам в этой ситуации предложено самим позаботиться о своей собственности. Эти факты наталкивают на мысль, что за поджогами стоят структуры, которые понастроили многоэтажных гаражей, места в которых стоят от 30 до 60 тысяч долларов, и никто их не хочет покупать. Приходится загонять автовладельцев силой. Но есть и другие мнения. Например, "Независимая газета" считает, что поджоги - это форма социального протеста населения против буржуазной действительности, в которой ему, населению, нет места.

"Власти не скрывают, что считают виновными во всем исключительно СМИ. Как заявил корреспонденту «НГ» замначальника управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Евгений Гильдеев, в ГУВД принято решение временно не комментировать ситуацию с поджогами автотранспорта. «Тот ажиотаж, который был создан в прессе на прошлой неделе, подталкивает не совсем адекватных граждан на поджоги, – пояснил представитель ГУВД. – Поэтому мы стараемся говорить со всеми журналистами и просить по возможности меньше муссировать эту тематику, дабы не провоцировать потенциальных поджигателей». Источник «НГ» в столичной милиции, комментируя ситуацию, уточнил, что решение резко сократить поток официальной информации принималось не на уровне ГУВД, а пришло сверху.

В Москве в ночь на понедельник сожгли еще три автомобиля: два поджога были совершены на северо-востоке Москвы, один – на юге. Около 18.00 в воскресенье вечером вспыхнул автомобиль марки «ВАЗ-21015» на улице Кибальчича на северо-востоке Москвы. Еще одна машина сгорела в СВАО около полуночи. У дома № 8 по Ярославскому шоссе был подожжен автомобиль Renault. Третья машина загорелась на юге Москвы. Сигнал о возгорании еще одного Renault, припаркованного у дома № 13 на Липецкой улице, поступил около 03.00.

Между тем по официальной версии – поджогов автомашин в это время в Москве не происходило. Вчера утром ГУВД Москвы сообщило, что никаких происшествий, связанных с возгоранием автомобилей минувшей ночью в столице, зафиксировано не было. Позднее представитель управления информации столичного ГУВД, комментируя данные о сгоревших автомобилях, уточнил: на самом деле «было четыре возгорания автомашин, но это не поджоги». По данным столичной милиции, виной всему короткое замыкание.

Напомним: начиная с 30 мая каждую ночь в столице горят автомобили. Сгорели уже 33 машины. Лидером по поджогам остается ЮЗАО (12 автомобилей), ЮАО (6) и ЗАО (5). За три дня в Перми злоумышленники подожгли шесть автомобилей, среди которых были как отечественные «Жигули», так и иномарки: Jeep и Toyota. В Санкт-Петербурге ситуация оказалась еще хуже. В ночь на четверг в городе сгорело восемь машин и автобус. В ту же ночь пять автомобилей, в том числе иномарки, пострадали от рук поджигателей в Вологде.

Поджигатель, а скорее поджигатели, не обнаруживали особых пристрастий и вместе с дорогими иномарками жгли «Газели» и «Жигули». Очень скоро у милиционеров появилась первая версия, ставшая впоследствии основной, – в столице орудует маньяк-пироман. Но ее авторитетно раскритиковал замдиректора научного Центра социальной и судебной психиатрии имени Сербского Зураб Кекелидзе, который с уверенностью заявил, что пироманией неизвестный поджигатель не страдает. «Больные пироманией ведут себя совершенно по-другому, – пояснил журналистам известный психиатр. – Пироманы действительно страдают непреодолимой тягой к поджогам, но не склонны к серийным преступлениям. Сначала он что-то поджигает и чувствует облегчение, а потом тяготится своим поступком и начинает раскаиваться. Период раскаяния, когда пироман испытывает чувство вины и не в состоянии ничего поджечь, может длиться очень долго. Но хроника московских поджогов говорит об обратном».

Вся ответственность за потерю личного автотранспорта лежит только на самих автовладельцах, и единственным профилактическим мероприятием здесь главный государственный инспектор по пожарному надзору в Москве Сергей Аникеев считает дежурство автовладельцев. Пожарные, уверяет чиновник, не в силах спасти имущество граждан. Время горения автомобиля, по его словам, составляет 5 минут. А среднее время прибытия пожарной бригады – 7 минут, без учета пробок. Аникеев также сообщил, что личные автомобили не являются объектами контроля Госпожнадзора. Автомобилисты, не надеясь на помощь милиции, стали патрулировать дворы. Думается, это свидетельство несостоятельности власти в деле защиты собственности граждан.

Депутат Госдумы, зампредседателя комитета по безопасности Геннадий Гудков, в свою очередь, предположил, что машины в Москве поджигает группа «дворовых террористов»: «Столичные чиновники фактически обрекают москвичей на противостояние. У нас до сих пор не созданы приемлемые условия для парковки автомобилей».

Телеканалы перестали показывать сгоревшие авто, зато прошло несколько жизнерадостных сюжетов по поводу создания отрядов гражданской самообороны. Сияющие в предчувствии поимки преступников москвичи демонстрируют красные повязки на рукавах. Граждане привычно надеются только на себя. Пока им не приходит в голову обвинить в бездействии власти, не защищающие от вандалов их частную собственность. Массовые протесты явно не намечаются. Возможно, поэтому политические партии проявляют полное равнодушие к проблемам электората, защита которого вряд ли принесет им дивиденды.

Партии, поясняет заместитель гендиректора Центра политических технологий Алексей Макаркин, обычно встраиваются в хвост каким-то тенденциям, а общество надо еще как-то «разогреть». Эксперт напомнил случай с водителем Олегом Щербинским: «Когда он был осужден, никто из политиков не вступился за жертву обвинения. А когда началось шоферское движение, партийцы встроились в хвост». Протестов нет потому, считает Макаркин, «что у нас изначально нет доверия к милиции, от которой никто ничего не ждет...»

Ничего не ждут граждане и от многочисленных молодежных организаций, якобы пекущихся о населении. Правда, недавно записавшийся в правозащитники лидер ДПНИ Александр Белов сообщил «НГ», что давно ведет борьбу подобного рода: «Мы уже давно боремся с потенциальными поджигателями – нелегальными иммигрантами... Это не касается данной ситуации, мы противостоим всем иммигрантам».

В «Другой России» корреспондентам «НГ» сообщили, что даже не рассматривали вопрос о помощи автовладельцам. «Россия молодая» собирается помогать москвичам лишь по месту базирования собственной дружины: «Как нам известно, пожары происходят на юго-западе. А наша дружина, базирующаяся в Измайлове, следит за порядком только в этом районе. У ребят есть свой график, и они от него не отклоняются. К тому же к нам никто за помощью не обращался». В «Молодой гвардии» нам посоветовали пообщаться с московским отделением. Но туда дозвониться не удалось – номер был заблокирован. У «Наших» в течение дня к телефону никто не подходил.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заявил, что к ним за помощью никто не обращался: «В этой ситуации только водители могут сами себе помочь». На вопрос, почему молодежные движения никак не пытаются решить эту проблему, он ответил: «Все молодежные движения – независимо от идеологии – направлены только на эпатажные акции. А в этом случае требуется кропотливая и трудная работа, которая им не под силу. Нужно решить проблему с парковками, и все это дело упорядочить. Тогда всевозможные риски сведутся к минимуму».