Пепел
19 Апреля 2010

• Версия для печати

Елена Токарева

Последние события в мире настраивают на философский и даже на религиозный лад. В связи с извержением исландского вулкана человечество опять оказалось в положении дикаря, который, увидев молнию и услышав гром, молится на небо в надежде, что оно его пощадит. Оказывается, мы по-прежнему слишком мало знаем об окружающей природе и о космосе, о вулканах, о солнце и его активности. Хочется упрекнуть человечество в том, что оно слишком увлеклось обустройством своего комфортного проживания на ограниченных пространствах суши, плюнув на остальные дела. Человечество увлеклось автомобилями, микрочипами, мобильной связью, поклоняется желтому дьяволу - финансовым спекуляциям, деривативам, безумным банковским бонусам, которые платят банковским специалистам, от которых, якобы, зависит все живое. Человечество самонадеянно посчитало, что всего уже достигло во взаимоотношениях с природой, и эпоха великих геофизических открытий благополучно завершилась за дальнейшей ненадобностью. Дальнейшее уже не интересно. Не оттого ли на вершине мировой политической пирамиды уже мелькают не страны с передовой наукой, в лидерах пиара страны Юго-Восточной Азии и Китай с их людьми-муравьями, которые что-то паяют своими маленькими ручками и выпускают в атмосферу клубы черного дыма. Миллионные тиражи имеют не журналы о природе, а глянец, который рекламирует швейцарские часы за пятьсот тысяч евро, без которых, сами понимаете, жизнь - не жизнь, и автомобили бентли.

Однако природа умеет себя показать. Все накопленные цивилизацией достижения оказались ничтожными по сравнению с чихом исландского вулкана. А многочисленными землетрясениями и цунами последних нескольких лет, с чудовищными тайфунами, унесшими жизни островных жителей и курортников, любителей беспечной пляжной жизни, так и неразгаданны. Ведь цунами также были следствием подводных землетрясений. А предупреждать землетрясения наука так и не научилась. Что касается извержений вулканов, то за ними, конечно, наблюдают, если они не под водой, но обезопаситься от них мы не можем.

Почему земля взбунтовалась? Может быть, потому, что увеличило свою активность солнце? Земля как будто защищается от смертоносных солнечных лучей извержениями вулканов, вулканической пылью. Правда, при этом человечество страдает по части комфорта, который уже давно стал целью существования целых поколений и континентов.

Если бы не закрылись чуть ли не все аэропорты Европы, мы, любители беспечной жизни, наверное, просто не заметили бы извержения исландского вулкана с неудобоваримым названием Эйяфьятлайокудль. А ведь последствия такого скверного поведения вулканов могут быть весьма глобальными. Наводнения могу привести к тому, что уйдут под воду кое-какие комфортные и уютные страны. При этом останутся на поверхности неуютные и некомфортные, вроде России.

В Средней полосе России, где, к сожалению, теперь почти никто не живет, не бывает извержений вулканов. Но человек там не селится. Там нет комфорта. Сотнями километров тянутся не тронутые человеком, зарастающие чернолесьем, кустарником, поля родной страны. Ни дорог, ни цивилизации. Казалось бы, только тут и жить-поживать, среди прекрасной природы, вдали от вулканов. Но нет, не живут. А как нарочно плотно селятся там, где извергаются вулканы и происходят цунами. Ну, да избалованное человечество любит ходить в трусах по берегу и кушать банан, а не рубить елки в тулупе и валенках.

Жизнь в теплых краях, на берегах теплых морей, однако, довольно опасна. На островах Индонезии находится более 500 вулканов.

В 1883 году случилось катастрофическое извержение, уничтожившее бо́льшую часть острова Кракатау, что в Индонезии. Сила взрыва, уничтожившего остров Кракатау, по оценкам геологов не менее, чем в 200 тысяч раз превышала силу взрыва, уничтожившего Хиросиму. Кракатау развалился на три части. Поднятые взрывом цунами высотой до 30 м привели к гибели на соседних островах около 36 тысяч человек, в море было смыто 295 городов и селений. Воздушная волна обошла Землю по разным данным от 7 до 11 раз.

Еще раньше, в 1815 году, в Индонезии на острове Сумбава случилось извержение вулкана Тамбора. Тогда извержение захватило территории в радиусе 500 километров, по описаниям очевидцев, трое суток было скрыто солнце. Последствия были катастрофические. Например, в следующем 1816 году все это сказалось на погоде в Европе — был так называемый год без лета: снег исчез где-то в июне, а первые заморозки начались уже в августе. Пемза на огромные расстояния покрывала океан, препятствуя движению кораблей.

(Десять самых знаменитых извержений вулканов - http://www.online812.ru/2010/04/16/019/pda.html)

Александр Беляев, известный нам по телевизионным прогнозам погоды, профессор-метеоролог, комментируя нынешнее извержение исландского вулкана для буржуазного журнала «Сноб» довольно легко говорит:

«Прогнозировать вулканическую деятельность — это самое неблагодарное дело. Это вам не погоду предсказывать… Но, в общем, можно говорить, что все извержения происходят случайно. Вот сейчас говорят про активность исландского вулкана, а мало кто знает, хотя об этом сообщалось в прессе, но как-то прошло по касательной, — что на Камчатке четыре вулкана активизировались. В этом смысле некая фаза активности вулканической деятельности совершенно очевидна, налицо».

Да, это надо знать: фаза вулканической активности налицо. Это значит, что в мире грядут большие перемены. Изменится климат. Уйдут под воду острова и, быть может, даже материки. Попытаются спастись переселением народы. «Вот, например, Гренландия, «зеленая земля». Она была заселена викингами, но в результате этого малого ледникового периода покрылась ледяной шапкой, и викинги оттуда ушли. И Босфор замерзал, и южные моря замерзали, и по каналам в Голландии катались на коньках. Это все реально, это все происходило», - говорит Беляев «Снобу», утешая буржуазию, расстроенную неритмичной работой пассажирской авиации.

Извержение исландского вулкана Эйяфьятлайокуль особенно большим не назовешь. Однако это извержение парализовало авиасообщение практически по всей северной и западной Европе. Закрыты сотни аэропортов, отменены тысячи рейсов. Все дело в вулканическом пепле, микроскопических частицах твердых пород, которые со страшной силой носятся в воздухе на высоте 10-15 километров, как раз там, где проходят авиационные маршруты. А поскольку вся дальняя авиация у нас реактивная, и двигатели засасывают воздух, в двигатели попадают эти самые тонкоизмельченные твердые частицы горной породы и намертво забивают моторы. Слово «намертво» здесь ключевое. Некоторые западные страны, не выдержав испытания огромными убытками, связанными с отмененными рейсами, пробуют летать в тестовом режиме. Но не более. Человечество уже проходило через испытания вулканическим пеплом, который попадал в двигатели самолетов. «24 июня 1982 года самолет Boeing 747-200 G-BDXH с 248 пассажирами и 15 членами экипажа на борту, выполнял один из самых длинных рейсов авиакомпании British Airways - BA-009 по маршруту Лондон - Бомбей - Мадрас - Куала-Лумпур - Перт - Мельбурн - Окленд.

Поздним вечером, во время полета над Индийским океаном примерно в 150 км. от острова Ява, экипаж и пассажиры стали замечать странные вещи. В салоне появился дым и ощутимо запахло чем-то горелым, на крыльях началось странное беловатое свечение, а за каждым двигателем - яркое красное зарево». Все четыре двигателя заглохли. Правда, экипажу удалось дотянуть до ближайшего аэропорта в Джакарте, плавно теряя высоту. «При осмотре лайнера были обнаружены удивительные вещи: все передние по полету поверхности, влючая стекла кабины экипажа, оказались исцарапаны и стерты - будто их долго терли наждачной бумагой. В двигателях было найдено большое количество спекшейся корки неизвестного вещества, которая, как выяснилось, и вызвала их отказ». С тех пор в инструкциях для авиации присутствуют запреты на полеты вблизи вулканического облака.

Поднявшись на 15-20 километров во время извержения, тучи пепла разносятся сильным западным и северо-западным ветром, постепенно продвигаясь все дальше на юг или восток. На больших высотах господствующее направление ветров в нашем полушарии - с запада на восток, иначе бы все европейские беды пришлось бы прочувствовать Америке.

"Аэрофлот" отменил 41 воскресный рейс в Европу.

Речь идет о таких городах как Загреб, Берлин, Прага, Франкфурт, Амстердам, Белград, Париж, Лондон, Рига, Дюссельдорф, Стокгольм, Брюссель, Будапешт, Женева, Варшава, Вена, Гамбург, Мюнхен, Копенгаген, Ганновер, Цюрих, Осло, Хельсинки, Карловы Вары.

Большинство отмененных из-за извержения вулкана авиарейсов в Европу приходится на московский аэропорт Шереметьево. По последним данным Росавиации, к этому часу в списке отмененных числится 258 рейсов. Из них 142 приходится на аэропорт Шереметьево, 72 - на Домодедово и 28 - на аэропорт Пулково Санкт-Петербурга.

В московском аэропорту Внуково отменено 8 рейсов. По два рейса в Европу отменено в Екатеринбурге /аэропорт Кольцово/, Ростове-на-Дону и Самаре (аэропорт Курюмоч). По одному рейсу отменено в Новосибирске (аэропорт Толмачево) и Тюмени (аэропорт Рощино).

Активность желающих отдохнуть на чужих морях, наверное, снизится, если вулкан продолжит свою работу. Авиация перейдет на самолеты типа ЯК-2, которые с малой скоростью будут летать с остановками и посадками, как было когда-то. Люди научатся выбирать для жизни безопасные, хотя и не очень теплые места. И перестанут грустить, когда в огне землетрясений будут погибать сотни тысяч. Это станет обычным делом.

Как вам такая перспектива?